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标题: 压差开关YCK-M5型 [打印本页]
作者: 永泰润滑设备 时间: 2011-8-30 14:30
标题: 压差开关YCK-M5型
本帖最后由 永泰润滑设备 于 2011-8-30 14:35 编辑
压差开关YCK-M5型
■ 用途
YCK-M5型压差开关用于40MPa双线集中润滑系统中,安装在主管路末端,将两条主管路之间的压差信号转化为电信号,用以控制换向阀或监视润滑系统运行情况。
■ 特点
双线集中润滑系统运行中,由于冬夏温度变化,管路中油脂的流动阻力也在变化,只要电动润滑泵能在低温时向管路末端供送润滑脂,压差开关可自动调节系统的最佳工作压力,确保润滑系统正常工作,而不必由人工来调整管路末端的换向压力。
■ 技术参数
型号 | 公称压力MPa | 发讯压差MPa | 动作油量ml | 限位开关电压V | 限位开关电流A | 重量kg |
YCK-M5 | 40 | 4.5~4.5 | 0.7 | 500 | 15 | 3 |
适用介质为锥入度不低于220(25℃,150g)1/10mm的润滑脂(NLGI 0#~3#)和粘度等级大于N68的润滑油。
适用温度为-20℃~+80℃。
■ 外形及安装尺寸

■ 工作原理
压差开关的阀体和行程开关组装在一块底板上。润滑剂在压力的作用下从主管路 B 进入压差开关阀体活塞的右腔,

主管路 A 卸荷。一旦两条主管路的压差达到 5Mpa时,活塞克服左腔内弹簧力向左移动,并推动行程开关,使触点 1 和 2 闭合,发出脉冲讯号至系统电控箱,责令换向阀换向,这时主管路A 受压,B 卸荷,活塞在二端腔内弹簧的作用下对中,行程开关触点 1 和 2 断开,触桥处中位。一旦主管路 A 和 B 间压差又达到 5Mpa 时,活塞向右移动,行程开关触点 3 和 4 闭合,脉冲讯号再次使系统中的换向阀换向,开始下循环工作。
■ 使用须知
1. 安装在双线润滑系统中主管路的末端,处于干燥,通风便于维护检查的地方。
2. 其后应安装一台双线分配器,以防止压差开关中的油脂老化,影响其使用寿命。
3. 动作压差5MPa出厂时已调定,使用中如需更换影响压差数值的零件,如行程开关、弹簧和壳体时,动作压差必须重新固定。
■ 订货说明
订货标识:YCK-M5压差开关 JB/T8465-96 2台。
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